El soterramiento de la vía férrea a su paso por Xirivella, Aldaia y Alaquàs experimentó un importante avance tras la reunión celebrada el miércoles, 28 de octubre en la sede del Ministerio de Fomento. Tras el encuentro con los alcaldes de los tres municipios, la secretaria de Estado de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez Piñeiro, anunció que dentro de los proyectos prioritarios del Estado para la mejora de la red de Cercanías se encuentra el del desdoblamiento y electrificación de la C-3, que incluye el soterramiento de la línea a su paso por las poblaciones de Xirivella, Aldaia y Alaquàs. Además se incluye en el proyecto la construcción de dos nuevas estaciones, una entre Aldaia y Alaquàs y la otra en Xirivella, junto al parque Clara Campoamor. El coste previsto del plan de soterramiento asciende a 150 millones de euros y Fomento se comprometió también ante los alcaldes a que la tramitación administrativa del proyecto pueda completarse a lo largo del año 2010.
Tras la reunión, el alcalde de Xirivella, Josep Soriano, se mostró muy satisfecho por haber conseguido que, pese a las complejidades técnicas, el soterramiento se proyecte en un plan único para los tres municipios "y se ha descartado otra opción que se planteaba, realizar el soterramiento en dos fases, primero en Aldaia y Alaquàs y luego en Xirivella". "Se trata de un proyecto que cambiará el futuro de nuestra ciudad, eliminando la barrera física que supone la vía férrea, integrando el municipio y posibilitando el desarrollo de Xirivella para las próximas generaciones".
Según el proyecto acordado, el tren se soterrará en Xirivella tras la nueva estación, que será intermodal, ya que allí llegará el ramal del tranvía orbital prometido por la Generalitat. Para la penetración en túnel desde Aldaia en la zona industrial de Xirivella serán necesarios cambios en el planeamiento de la zona y en el uso del suelo, para así poder liberar el suelo necesario para el soterramiento.