La passarel·la per a vianants i ciclistes que permetrà travessar de forma segura el vial d'accés a la V-30 entre el pont de Xirivella i el Barri de la Llum està previst que comence a instal·lar-se al llarg de l'estiu, una vegada finalitzats els treballs d'ampliació del pont a quatre carrills, ja oberta al trànsit. Amb este motiu, recentment va tindre lloc una reunió a l'Ajuntament entre els tècnics municipals i els tècnics de l'empresa contractada per Foment per a la realització de l'actuació. En la reunió, en la qual va estar present el regidor socialista Michel Montaner, es van estudiar diverses opcions per a la col·locació de la passarel·la, perquè resultara el més pràctica i accessible possible. Finalment, l'Ajuntament ha sol·licitat que la plataforma tinga dos entrades des del Barri de la Llum, perquè així li resulte més còmoda al nombre més gran possible d'usuaris, ja vinguen des de l'avinguda del Cid o des d'Alqueria Nova. La duració de les obres està prevista en tres mesos, amb la qual cosa a final d'any el pas estarà preparat.

Des del govern socialista es va insistir en la necessitat de solucionar el problema i que la passarel·la es col·loque com més prompte millor, "ja que nombrosos vianants i ciclistes creuen actualment esta carretera amb un risc important per a la seua seguretat". "La passarel·la està en el projecte, però nosaltres hem insistit davant de Foment que es col·locara com més prompte millor i que no es vera afectada per possibles retalls pressupostaris o retards en el projecte de l'ampliació de la A-3", ha explicat l'alcalde socialista, Josep Soriano..

Soriano ha recordat que "La inclusió d'esta passarel·la en el projecte d'ampliació de la A-3 entre València i Buñol es va realitzar després de les al·legacions que presentàrem nosaltres des de l'Ajuntament de Xirivella al projecte inicial presentat pel Ministeri de Foment, al·legacions que van ser admeses i que incloïen també la construcció de panells acústics al carrer Riu Túria, per evitar les molèsties del soroll als veïns".

Quan es va construir el Pla Sud, el projecte original incloïa un pas per a vianants en este pont, però l'administració franquista el va eliminar per a reduir el cost de l'obra, i així s'ha quedat fins ara. Amb el pas dels anys, l'augment del trànsit ha augmentat el risc per als que creuen per este pas. "Saldem així una xicoteta part del gran deute històric que València té amb Xirivella pel perjuí que va causar el Pla Sud al nostre poble", conclou Josep Soriano.